Центральный участок ЗСД в Петербурге будет строить "Магистраль северной столицы"

Строить центральный участок автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге будет ООО «Магистраль северной столицы», ставшее победителем в соответствующем конкурсе, сообщил корреспондент «Интерфакса» после подведения итогов во вторник.

Как сообщалось ранее, только две из трех ранее допущенных компаний подали заявки на участие в конкурсе на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) — «Магистраль северной столицы» и ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль». Они и приняли участие в тендере. «Состав обоих консорциумом очень солидный и сильный. Оба представили хорошо проработанные заявки», — отметила по итогам заседания конкурсной комиссии губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

По ее словам, конкурсная комиссия приняла единогласно решение в пользу победителя, так как он предложил меньший срок реализации проекта и меньшую стоимость. В свою очередь, президент банка ВТБ Андрей Костин отметил, что общая стоимость строительства участка составляет около 90 млрд рублей без учета НДС. При этом гарантированный доход — 9 млрд рублей в год.

«Никакое возвращение финансового кризиса не повлияет на реализацию проекта. У нас есть твердая уверенность, что мы построим этот участок в те сроки и за ту сумму, которые будут зафиксированы в соглашении», — сказал А.Костин. ООО «Магистраль северной столицы» — это консорциум в составе «Группы ВТБ», Газпромбанка, Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецких строительных компаний Mega Yapi и IC. ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» — консорциум в составе компаний «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд N19», Jan de Nul (Бельгия), Oliveridge Investments (Кипр) и «Сбербанк Инвестиции».

Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд рублей частных инвестиций и построить центральный участок ЗСД — самый технически сложный. Победитель конкурса также получает право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Строительство центрального участка ЗСД планируется завершить в начале 2015 года. В настоящее время заканчивается строительство южного участка, часть которого уже введена в эксплуатацию, и ведутся работы по строительству северного участка.

Южный и северный участки ЗСД строятся за счет городского бюджета, а также средств, привлеченных от размещения инфраструктурных облигаций на 25 млрд рублей. Общая стоимость строительства ЗСД — 212 млрд рублей.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=202777&sec=1461