Новости строительства

15.07.2011

Сахалинские власти хотят убедить Москву в необходимости строительства моста с материка на Сахалин стоимостью $10 млрд.

Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин вместе с полпредом президента РФ в ДВФО Виктором Ишаевым намерены убедить правительство РФ в необходимости строительства мостового перехода «Сахалин — материк».

«Саммит АТЭС пройдет в 2012 году, поэтому большая стройка во Владивостоке заканчивается, строительство будет оттуда уходить. В результате высвободится почти 160 тыс. рабочих рук, которые сегодня сосредоточены во Владивостоке и останутся без дела. Их надо применить, не упустить с Дальнего Востока», — заявил А.Хорошавин в среду вечером на встрече с жителями Южно-Сахалинска.

«Мы с полпредом договорились, что будем убеждать президента страны и правительство РФ в необходимости реализации проекта мостового перехода „Сахалин-материк“. Этот проект не только экономический, он — социальный, политический. Проект, который связывает нашу страну в единое целое», — добавил он. По словам губернатора, полпред В.Ишаев поддерживает данный проект, и «это не пиар-ход перед выборами», сообщает «Интерфакс — Дальний Восток».

«Это глобальный проект, который достоин великих государственных денег. И если государство его реализует, он останется на века», — уверен губернатор. По его данным, ТЭО проекта готово, РЖД выделило на эти цели 250 млн рублей. По расчетам проектировщиков, стоимость реализации проекта более $10 млрд.

Проект состоит из 4-х частей: строительство участка железной дороги на территории Хабаровского края, строительство самого перехода «Сахалин-материк» через пролив Невельского, «перешивка» железной дороги на Сахалине на общесетевой стандарт, строительство железнодорожной ветки «Углегорск-Ильинск» (которая свяжет угольные разрезы на западном побережье Сахалина с незамерзающими портами юга острова). Что касается самого перехода, то проектировщики предложили три варианта — строительство моста через пролив Невельского, тоннеля, либо дамбы с обводным каналом. «По экономике самый эффективный вариант — строительство тоннеля», — сказал А.Хорошавин.

Как сообщалось ранее, предполагается, что переход будет включать в себя железную и автомобильную дороги.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=199226&sec=1461

Источник:  http://www.interfax.ru

Возврат к списку

Об Организации

«ЦентрРегион» — саморегулируемая организация, основанная на членстве лиц, осуществляющих профессиональную деятельность в области строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства. Создана в ноябре 2008 года в Москве. Член Национального Объединения Строителей.

Цель создания — защита прав и законных интересов членов СРО — индивидуальных предпринимателей и организаций, занятых в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства.

№ в государственном реестре: СРО-С-038-15092009

Членский состав: 499 строительных организаций (по состоянию на 01.04.2026)

Президент: Шалин Кирилл Михайлович